Debido a que los motociclistas enfrentan un alto riesgo de lesiones graves en un accidente, deben tener mucho cuidado y habilidad para mantenerse seguros en la carretera. Esto incluye tener un conocimiento profundo de los requisitos de seguridad que se aplican en Florida. Florida cuenta con una serie de leyes y restricciones para ayudar a los operadores de motocicletas y sus pasajeros a evitar accidentes y lesiones mientras conducen. Antes de subirse a una motocicleta en Florida, debe asegurarse de conocer y comprender las leyes de motocicletas del estado.
Leyes de Florida sobre cascos de motocicleta
Bajo la Florida ley del casco de moto, un ciclista de 21 años o más puede optar por no usar casco siempre que esté cubierto por una póliza de seguro que proporcione al menos $10,000 en beneficios médicos por lesiones sufridas en un choque. Los ciclistas menores de 21 años siempre deben usar casco.
Leyes de licencias de motocicletas de Florida
Una persona que desee operar una motocicleta en Florida debe obtener una licencia de motocicleta, que únicamente autoriza a una persona a operar una motocicleta, o un endoso de motocicleta en una licencia de conducir normal.
Leyes de registro de motocicletas de Florida
Todas las motocicletas deben estar registradas a nombre del propietario de la bicicleta, con la placa de registro adherida a la parte trasera de la motocicleta. La etiqueta de licencia debe permanecer siempre visible y no puede ser obstruida u ocultada por ningún objeto o equipo. Una motocicleta también debe tener una luz trasera o una luz separada que ilumine la placa de matrícula trasera.
Leyes de seguros de motocicletas de Florida
En Florida, los conductores de vehículos de cuatro ruedas deben tener cobertura de protección contra lesiones personales (PIP) como parte del sistema de seguro sin culpa del estado. Sin embargo, los propietarios de motocicletas no son elegibles para comprar un seguro PIP en Florida. En cambio, la ley estatal requiere que un conductor de motocicleta tenga ciertos límites mínimos de cobertura de seguro. Esto incluye $10,000 por persona/$20,000 por accidente en cobertura de responsabilidad por lesiones corporales y muerte, así como $10,000 por accidente en cobertura de responsabilidad por daños a la propiedad.
Ley de separación de carriles para motocicletas de Florida
La división de carriles es ilegal en Florida. Un motociclista no puede viajar en una línea de tráfico o entre dos carriles de vehículos o tráfico. Los vehículos deben moverse completamente hacia el carril adyacente cuando rebasen una motocicleta. Sin embargo, dos motocicletas pueden viajar una al lado de la otra en un solo carril de circulación.
Equipo requerido para motocicletas en Florida
La ley estatal exige que los motociclistas usen un dispositivo de protección para los ojos. Los anteojos protectores deben cumplir con los requisitos establecidos por el Departamento de Transporte de Florida.
La ley de Florida también tiene requisitos de equipo para motocicletas. El equipo requerido para motocicletas incluye:
- Frenos en las ruedas delanteras y traseras
- Un sistema de escape instalado por el fabricante
- Manillar no más alto que los hombros del operador
- Una bocina capaz de ser escuchada al menos a 200 pies de distancia
- Un espejo capaz de reflejar una vista trasera de al menos 200 pies de distancia
- Uno o dos faros o faros, que siempre deben estar activados
- Un reflector trasero rojo, que puede instalarse por separado o incluirse como parte de la luz trasera
- Una luz trasera o luz trasera ubicada a una altura entre 72 pulgadas y 20 pulgadas
- Una luz de freno trasera
- Señales de giro
Si una motocicleta lleva un pasajero, la motocicleta debe estar equipada con un asiento regular y permanente y reposapiés para el pasajero, o el pasajero puede transportarse en un sidecar o en una cabina cerrada.
Preguntas frecuentes sobre la ley de motocicletas de Florida
Leyes de motocicletas de Florida
Sí. Florida no impone una edad mínima a un pasajero que viaja en la parte trasera de una motocicleta. En cambio, los únicos requisitos para tener un pasajero en la parte trasera de una motocicleta incluyen tener un asiento/sillín y reposapiés separados instalados por el fabricante para el pasajero.
En Florida, una persona debe tener al menos 16 años para solicitar una licencia de motocicleta. Si un solicitante es menor de 18 años, también debe haber tenido una licencia de aprendizaje durante al menos un año sin condenas de tráfico.
Florida no tiene un límite de edad mínimo para los pasajeros de motocicletas. Sin embargo, los pasajeros de motocicletas de cualquier edad están sujetos a las mismas leyes y reglamentos de seguridad que rigen a los pasajeros.
Según la ley de Florida, los motociclistas mayores de 21 años no están obligados a usar casco siempre que estén cubiertos por la póliza de seguro mínima. Sin embargo, los pasajeros menores de 21 años deben usar un casco que cumpla con el Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados 218. Los pasajeros menores de 21 años o los pasajeros mayores de 21 años sin la cobertura de seguro requerida que no usen un casco pueden recibir una multa por una infracción sin movimiento que conlleva una multa de $30.
Potencialmente sí. Los casos de accidentes de motocicleta en Florida siguen la regla de negligencia comparativa. Esto establece que la compensación de una víctima lesionada de un accidente puede reducirse en proporción a su parte de culpa en el accidente. Una compañía de seguros puede argumentar que no usar un casco puede haber causado o contribuido a la gravedad de cualquier lesión en la cabeza, lesiones en el cuello o lesión cerebral traumática sufrida en un accidente de motocicleta. Por lo tanto, las víctimas de accidentes pueden encontrar que su compensación se reduce en ciertos casos. (Esta es otra razón por la que es crucial contar con un abogado con experiencia en accidentes de motocicleta de su lado, para asegurarse de que no se le culpe injustamente).
