Según un informe publicado en enero de 2019 por el grupo de defensa Smart Growth America, el área de Tampa Bay y varias otras ciudades de Florida se ubicaron entre las diez primeras. las zonas más peligrosas de Estados Unidos para ser peatón. El presente informe, desafortunadamente, corrobora y agrega validez al informe previamente redactado por la Asociación de Seguridad en las Carreteras del Gobernador en 2018. Una de las estadísticas más impactantes del informe fue que, si bien la clasificación general de Tampa Bay cayó del séptimo al noveno desde el último informe en 2016, el número de peatonal las muertes en realidad aumentaron durante ese mismo período de tiempo.
Existe un argumento relacionado con que estas estadísticas estén relacionadas con el diseño de vías peatonales. En otras palabras, el diseño de nuestras vías peatonales contribuye a la peligrosidad para los peatones en Florida. Otro factor que vale la pena discutir es el clima de Florida. Simplemente hay más oportunidades para que los peatones estén afuera. Si bien tenemos suerte de no tener problemas con la nieve, se debe esperar que el incidente de lesiones o muertes de peatones aumente en función de la gran cantidad de días que los peatones pueden utilizar en todo el estado de Florida.
Muchos municipios, incluidos St. Petersburg y del Tampa áreas, se han comprometido a intentar erradicar las muertes de peatones y ciclistas. Sin duda, esta es una tarea difícil, pero como se menciona en el artículo del abogado Jonathon Douglas en 2018, San Petersburgo está avanzando para abordar la seguridad de peatones y ciclistas. Con respecto a la seguridad de las bicicletas, St. Petersburg se ha comprometido con una meta de 20 años que agrega millas de carriles para bicicletas, senderos y marcas, así como alrededor de 90 cruces diseñados para peatones en las calles de la ciudad en un esfuerzo por lograr la seguridad de los peatones y ciclistas. Si bien algunas personas se resistían a la idea de aumentar los carriles para bicicletas mientras se estrechaban o reducían la cantidad de carriles de tráfico vehicular, solo el tiempo dirá si estas iniciativas tienen algún impacto en la devastadora tasa de lesiones y muertes de peatones y ciclistas del área.
Si bien es indiscutible que a todos les gustaría tener Calles y aceras peatonales más seguras., parece que los funcionarios del gobierno están adoptando un enfoque limitado al intentar aumentar las precauciones de seguridad. Es probable que sea necesario implementar un componente de educación tanto desde el punto de vista de los operadores de automóviles como desde el punto de vista de la seguridad de los ciclistas y peatones si el área de Tampa Bay desea lograr su objetivo de cero muertes relacionadas con incidentes de ciclistas y peatones. Las iniciativas a nivel escolar para la seguridad de peatones y ciclistas serían un buen punto de partida. Además, la Educación del Conductor con respecto a conciencia de peatones/ciclistas debe reforzarse.
El informe reciente continúa ilustrando que St. Petersburg y del Área de la Bahía de Tampa tienen problemas significativos de seguridad para peatones/bicicletas. Si usted o un ser querido tiene sido víctima de un accidente que involucra un vehículo de motor negligente mientras camina o anda en bicicleta, comuníquese con los abogados de lesiones personales de St. Petersburg McQuaid & Douglas de inmediato para permitir que nuestro equipo de profesionales tome las medidas necesarias para brindarle la ayuda y la justicia que se merece.
Original Artículo:
Muertes de peatones en Florida están en un aumento drástico y aterrador. Según un informe reciente de la Asociación de Seguridad en las Carreteras del Gobernador, Florida tiene la segunda tasa más alta de muertes de peatones en el país. Sorprendentemente, hubo un aumento del 11% en muertes de peatones solo de 2015 a 2016. Tan malo como suena, esto no debería ser una sorpresa para los residentes de Tampa Bay. Parece que casi a diario hay una historia en nuestras noticias sobre alguien muerto o gravemente herido en nuestras carreteras.
¿Entonces qué está pasando? Aunque los diseños de caminos peligrosos son un factor, eso por sí solo no debería causar el aumento de accidentes. Algunos otros factores que han contribuido al problema son el aumento del tráfico, una mejor economía, precios más bajos de la gasolina y más personas que caminan para hacer ejercicio. Finalmente, los conductores distraídos que miran sus teléfonos parecen ser la respuesta más obvia al aumento de la tasa de accidentes.
Ciertamente, hay maneras de estar más seguro como peatón. Según el informe, el 34% de todos los peatones asesinados tenían un nivel de alcohol en la sangre por encima del límite legal para conducir de 08. Por lo tanto, muchos peatones claramente están tomando malas decisiones o tardan en reaccionar debido a los efectos del alcohol. Los peatones también pueden distraerse al igual que los conductores mirando sus teléfonos o dificultando su capacidad de escuchar el tráfico que se aproxima usando auriculares.
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