Los scooters eléctricos llegaron para quedarse en San Petersburgo. El programa de e-scooter lanzado en octubre de 2020 ha sido muy popular. Esto ha llevado a la Ciudad a aumentar el número de e-scooters en las carreteras y ampliar el horario de funcionamiento. Si bien hasta el momento solo se han informado ocho accidentes con heridos, no hay duda de que con más e-scooters en la carretera y operando hasta altas horas de la noche, ocurrirán más accidentes.
En el bufete de abogados McQuaid and Douglas, especializado en lesiones personales, hemos gestionado reclamaciones por accidentes con patinetes eléctricos y conocemos bien su funcionamiento. Debido a que son relativamente nuevos y poco frecuentes, existe mucha incertidumbre al respecto. Estos casos implican cuestiones de seguros complejas, diferentes a las de cualquier otro tipo de accidente. Si ha sufrido lesiones en un accidente, estaremos encantados de explicarle qué esperar y cómo podemos ayudarle.
Índice
El programa E-Scooter de la ciudad de San Petersburgo
Desde el lanzamiento del programa en San Petersburgo, Veoride (Veo) y Razor son las dos compañías autorizadas de patinetes eléctricos. Actualmente hay 975 patinetes eléctricos disponibles para su uso en la ciudad. En los últimos quince meses, se han realizado 372,569 viajes. ¡Esto equivale a 440.000 millas y 5 millones de minutos de uso! Se han reportado 8 accidentes con heridos. Solo 2 de esos accidentes ocurrieron de noche. No está permitido circular con patinetes eléctricos por la acera (aunque todos sabemos que sucede). Solo se permite un usuario por patinete eléctrico y no se permite viajar con niños. El horario de funcionamiento permitido es de 6:00 a 22:00.
Planes de Expansión del Programa E-Scooter
Se le ha pedido al Ayuntamiento de San Petersburgo que extienda el programa de e-scooter por otros tres años. Los principales cambios son la cantidad de e-scooters que estarán en las carreteras y las horas de operación. El plan permitiría a Veo tener 600 e-scooters por día. A Razor se le permitiría tener 500 e-scooters. El horario de atención se ampliaría de 5 a. m. a 12 a. m. La Ciudad agregaría más corrales de estacionamiento cerca de las paradas de autobús y para eventos de la ciudad. Por lo tanto, espere ver e-scooters por toda la ciudad y en momentos que no esperaría.
Pasos después de un accidente de E-Scooter en San Petersburgo
Debido a que los accidentes de e-scooter son relativamente nuevos, las personas lesionadas tienen mucho que aprender. Lo más probable es que no conozca a nadie más que haya estado en esta situación antes. Confíe en los siguientes pasos para ayudarlo con las consecuencias del accidente.
Comuníquese con el Departamento de Policía de San Petersburgo
El accidente del e-scooter debe informarse a la policía. Debido a que hay tan poca familiaridad con los accidentes de e-scooter, una investigación independiente es muy importante para su caso. Puede estar seguro de que el automóvil que lo golpeó afirmará que hizo algo mal. La investigación policial es clave para combatir cualquier estigma contra las personas que viajan en scooters eléctricos en lugar de en un automóvil.
Busque tratamiento médico de emergencia
Un aspecto clave en cualquier reclamación por accidente de patinete eléctrico es la atención médica. La mayoría de los accidentes de patinete eléctrico resultan en lesiones corporales graves que requieren atención médica de urgencia en un hospital. Recomiendo la unidad de traumatología del Hospital Bayfront en el centro de la ciudad . Sin embargo, cualquier lesión debe ser evaluada en un hospital o centro de atención de urgencias. Esta atención médica permitirá diagnosticar cualquier afección de emergencia y sentará las bases de su reclamación por lesiones.
Captura de pantalla del historial de viajes
Como cualquier aplicación controlada por un tercero, siempre existe la posibilidad de que se pierda el historial de viajes. Para protegerte, simplemente haz una captura de pantalla de la prueba del viaje. No le dé a la aplicación la oportunidad de eliminar evidencia crucial.
Obtenga información de testigos
Debido a que está en un e-scooter, siempre habrá dudas sobre si estaba obedeciendo las reglas de tránsito. A menos que el conductor del automóvil admita su culpa, necesitará un testigo. Afortunadamente, casi todas las carreteras de San Petersburgo, donde viajará un e-scooter, deberían tener otros automóviles o peatones en ellas.
buscar video
Una prueba que se pasa por alto es el video de una casa o negocio. Recomiendo a mis clientes volver a la escena y buscar cámaras que puedan estar en la dirección del accidente. Sin embargo, el tiempo es esencial. Casi todas las cámaras filman o eliminan imágenes después de un período de tiempo determinado.
Presente un informe con la empresa E-scooter
En la aplicación, habrá información sobre cómo contactar a la empresa sobre el accidente. A menos que haya algún problema con el e-scooter, como un defecto mecánico, puede informar lo sucedido. Si hay culpa en contra de la compañía de e-scooter, primero debe hablar con un abogado.
Póngase en contacto con un abogado de accidentes de E-scooter
Hay muchas decisiones importantes que deben tomarse inmediatamente después del accidente. Un abogado de accidentes de e-scooter debe determinar cómo se pagarán las facturas médicas y dónde debe ir para recibir tratamiento médico. A menudo hay múltiples capas de cobertura de seguro para descifrar. Establecer estos reclamos puede ser complicado porque los accidentes de e-scooter simplemente no ocurren todos los días y las compañías de seguros no están acostumbradas a lidiar con ellos. Involucrar a un abogado de inmediato puede ser fundamental para el éxito de la demanda.
¿Cuánto vale una reclamación por accidente de E-Scooter?
El valor de un reclamo de e-scooter depende de muchos factores. Hay tres tipos de accidentes: los causados por el conductor del e-scooter, los causados por el conductor del automóvil y los causados por una falla mecánica del e-scooter.
Accidentes Provocados por el Conductor del E-scooter
Ahora, un accidente contra un automóvil causado por un e-scooter no causará ninguna lesión a nadie en un automóvil. Pero, he oído hablar de peatones heridos por e-scooters. En estas situaciones, el peatón solo puede tener un reclamo contra el seguro del propietario del e-scooter. Tendría que leer la póliza para ver si hubo una exclusión. Pero parece poco probable que haya un seguro disponible para el peatón en un accidente de e-scooter vs. peatón.
Accidentes Provocados por el Conductor del Automóvil
En esta situación, el conductor lesionado del e-scooter tiene PIP disponible para pagar los primeros $10,000 en facturas médicas. Si el automóvil tiene cobertura de lesiones corporales (BI), puede haber un reclamo por facturas pendientes, gastos médicos futuros, salarios perdidos y dolor y sufrimiento.
Accidentes Provocados por Falla Mecánica del E-scooter
Esta es una situación frecuente, pero difícil de probar. El patinete eléctrico debe conservarse e inspeccionarse para determinar la causa de la avería. La reclamación por las lesiones causadas por el patinete eléctrico defectuoso se basa en la responsabilidad del producto contra la empresa fabricante.
Debido a que la mayoría de los accidentes de e-scooter involucran lesiones graves como huesos rotos, pueden ser muy valiosos. La clave es poder encontrar suficiente seguro para compensar completamente a la persona lesionada.
Póngase en contacto con un abogado de accidentes de E-Scooter en San Petersburgo
Si resultó lesionado en un accidente de e-scooter en San Petersburgo, llámenos de inmediato para recibir orientación. No desea llamar a un abogado que no tiene idea sobre los scooters eléctricos. Todos nuestros abogados que manejan su reclamo han usado scooters eléctricos. Sabemos cómo establecer un reclamo y qué esperar.
Los primeros días después del accidente son cruciales para su reclamación, así que no se demore. Si tiene alguna pregunta sobre una reclamación por un accidente con un patinete eléctrico, contáctenos para una consulta gratuita.
Este artículo fue investigado y escrito por el abogado Sean McQuaid. El Sr. McQuaid es el jefe de los abogados de lesiones personales McQuaid & Douglas, el departamento de lesiones personales de Battaglia, Ross, Dicus & McQuaid, PA. heridos en San Petersburgo durante más de 1958 años. El Sr. McQuaid es presidente del bufete de abogados y se desempeñó como presidente de la Asociación de Abogados de San Petersburgo en 60-2020. Actualmente es miembro del Comité Ejecutivo del Colegio de Abogados.
