Si ha resultado lesionado por un conductor que sabe que estaba distraído, debe estar enojado. También debe buscar un abogado que busque castigar a esa persona por sus acciones. Hasta que los conductores de Florida aprendan que no deben conducir un vehículo mientras está distraído, la gente va a seguir saliendo lastimada.

Según la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carreteras (NHTSA), 2,841 estadounidenses murieron a causa de conductores distraídos en 2018. De esas cifras, 1,730 eran conductores, 605 eran pasajeros y 77 eran ciclistas. Los conductores jóvenes son los más propensos a ser culpables de conducir distraídos por el uso de un teléfono celular. Otro estudio de la NHTSA encontró que el 20 % de los conductores de entre 18 y 20 años pensaban que usar un teléfono celular no tenía ningún impacto en su conducción. Igual de alarmante, 30% de los conductores 21-34 dijo lo dicho!

Como comunidad, debemos comenzar a responsabilizar a las personas por su comportamiento irreflexivo. Una forma de hacerlo es buscar agresivamente una compensación por sus lesiones. En St. Petersburg Personal Injury Attorneys McQuaid & Douglas, nos especializamos en representar a personas que han resultado lesionadas por conductores distraídos. Entendemos cómo obtener registros de teléfonos celulares, citaciones telefónicas y uso de aplicaciones, y maximizar la cantidad de dinero que recibe.

¿Qué puedes hacer para ayudar?

Pero, la comunidad en su conjunto también necesita hacer su parte para controlar este comportamiento. Eso significa que cuando un caso de accidente automovilístico va a juicio, los miembros del jurado deben enviar un mensaje de que no se tolerará el comportamiento. Si las compañías de seguros comienzan a recibir grandes veredictos porque sus asegurados están distraídos, comenzarán a tomar medidas para frenar ese comportamiento. Ya hay aplicaciones disponibles que monitorearán o congelarán su teléfono mientras conduce. Pero, hasta que las compañías de seguros reconozcan que estas aplicaciones les ahorrarán dinero, no requerirán su uso. Asimismo, como ciudadanos, podemos ayudar a presionar a nuestra legislatura. Sanciones por mensajes de texto y conducción u otros comportamientos distraídos deben incrementarse. Además, debe haber daños punitivos automáticos disponibles para que las personas lesionadas los persigan en el caso de un conductor distraído. Pero, por desgracia, en el estado actual, estos problemas no están recibiendo la prioridad que merecen..

¿Qué es conducir distraído?

Conducción distraída. es un término amplio que se usa para describir cualquier cosa que le haga quitar las manos del volante, que no preste atención o que desvíe la vista de la carretera. Estos se dividen en tres categorías: manuales, cognitivos o visuales. Enviar mensajes de texto es un ejemplo de algo que cae en las tres categorías porque requiere el uso de las manos, los ojos y la mente. Otros ejemplos de conducción distraída son:

• Hablar por teléfono o usar el teléfono de cualquier manera;
• Mirando algo al borde del camino;
• Leer vallas publicitarias o contemplar el paisaje;
• Distracciones de los pasajeros, incluidos los niños;
• Cambiar la estación de radio, ajustar la temperatura o usar el GPS;
• Comer o beber mientras se conduce;
• Leer un documento como un mapa;
• Maquillarse o mirarse en el espejo para arreglarse;
• mascotas sin restricciones;
• Estar emocional, molesto o simplemente soñar despierto

Si bien es probable que sea imposible evitar todas las distracciones, claramente algunas son peores que otras. Y son los ejemplos prevenibles los que deben eliminarse.

¿Qué se está haciendo para dejar de conducir distraído?

La Legislatura de Florida promulgó dos nuevas leyes para frenar la conducción distraída en 2019. La primera, llamada “Prohibición de Florida de enviar mensajes de texto mientras se conduce” entró en vigor el 1 de julio de 2019 y se codificó en Estatuto de Florida § 316.305. La importancia de esta ley fue que hizo enviar mensajes de texto mientras se conduce un delito principal. Esto significa que la policía puede detener a un conductor si se observa una infracción, independientemente de si hubo otras infracciones de tránsito. Antes de que esta ley entrara en vigor, enviar mensajes de texto mientras se conduce era un delito secundario. Esto significaba que un conductor solo podía recibir una citación por enviar mensajes de texto mientras conducía, a menos que primero se observara otra infracción.

Esta nueva ley establece que un conductor no puede escribir o ingresar manualmente letras, números o símbolos en un dispositivo de comunicaciones inalámbricas para enviar mensajes de texto, correo electrónico o mensajes instantáneos. Un dispositivo de comunicación inalámbrica se define como cualquier dispositivo portátil capaz de recibir o transmitir mensajes, acceder o almacenar datos, conectarse a Internet y permitir comunicaciones de texto. Incluye teléfonos celulares, tabletas, computadoras portátiles, dispositivos de mensajería bidireccional y juegos electrónicos.

Sin embargo, hay excepciones bajo Fla. Stat. § 316.305. El estatuto no se aplica a un operador de vehículos motorizados que es:

• Desempeñar funciones oficiales como operador de un vehículo de emergencia autorizado (policía, servicio de bomberos o profesional de servicios médicos de emergencia).
• Reportar una emergencia o actividad criminal o sospechosa a las autoridades policiales.
• Recibir mensajes que son: relacionados con la operación o navegación del vehículo de motor; información relacionada con la seguridad, incluidas alertas de emergencia, de tráfico o meteorológicas; datos utilizados principalmente por el vehículo de motor; o emisiones de radio.
• Utilizar un dispositivo o sistema con fines de navegación.
• Llevar a cabo una comunicación interpersonal inalámbrica que no requiera la entrada manual de varias letras, números o símbolos, excepto para activar, desactivar o iniciar una característica o función.
• Realizar comunicaciones inalámbricas que no requieran leer mensajes de texto, excepto para activar, desactivar o iniciar una característica o función.
• Operar un vehículo autónomo en modo autónomo.

Las sanciones por violar esta sección por la primera ofensa es una infracción de tránsito sin movimiento (sin puntos) con una multa base de $30 sin incluir los costos judiciales. Para una segunda ofensa dentro de los cinco años de la primera, se considera una infracción de tráfico en movimiento (tres puntos) con una multa base de $60 sin incluir los costos judiciales.

La segunda parte de la ley bajo Estatuto de Florida § 316.306 entró en vigencia el 1 de octubre de 2019, pero no comenzó a aplicarse hasta el 1 de enero de 2020. Esta nueva ley se enfoca específicamente en el uso de comunicaciones inalámbricas en escuelas y zonas de trabajo. Prohíbe el uso de un dispositivo de comunicaciones inalámbricas de manera portátil tanto en la escuela como en las zonas de trabajo. Esto significa que no puede usar su teléfono en la mano en un cruce escolar designado, zona escolar o zona de trabajo activa. Una zona de trabajo activa significa que el personal de construcción está presente u operando equipo en el camino o inmediatamente adyacente al área de la zona de trabajo.

Una vez más, hay excepciones. Esta sección no se aplica a un operador de vehículo motorizado que es:

• Desempeñar funciones oficiales como operador de un vehículo de emergencia autorizado (policía, servicio de bomberos o profesional de servicios médicos de emergencia).
• Reportar una emergencia o actividad criminal o sospechosa a las autoridades policiales.
• Recibir mensajes que son: relacionados con la operación o navegación del vehículo de motor; información relacionada con la seguridad, incluidas alertas de emergencia, de tráfico o meteorológicas; datos utilizados principalmente por el vehículo de motor; o emisiones de radio.
• Utilizar un dispositivo o sistema de forma manos libres con fines de navegación.
• Uso de un dispositivo de comunicaciones inalámbricas manos libres o manos libres en modo operado por voz, incluidos, entre otros, un dispositivo Bluetooth instalado de fábrica o no original.
• Operar un vehículo autónomo en modo autónomo.

Las sanciones por violar Fla. Stat. § 316.306 es una infracción de tránsito (3 puntos) y una multa base de $60 sin incluir los costos judiciales.

Además de estas nuevas leyes, la Departamento de Transporte de la Florida también ha lanzado una campaña educativa para ayudar a educar a los conductores. La campaña se llama “Put it Down” y se enfoca en ayudar a los conductores a:

• Comprender el problema de la conducción distraída;
• Reconocer los riesgos y consecuencias asociados con la conducción distraída;
• Implementar pasos específicos para ayudar a eliminar la conducción distraída dentro de sus familias, escuelas, negocios u organizaciones;
• Para mantenerse seguros a sí mismos, a otros conductores, pasajeros y peatones en nuestras carreteras;
• Para comprender la ley de conducción distraída en Florida.

Es evidente que se están haciendo esfuerzos para reducir Conducción distraida. Queda por ver si estos esfuerzos incluso arañarán la superficie.

Si ha estado en un accidente causado por un conductor distraído

Si sospecha que el conductor que causó el accidente fue culpable de conducir distraído de alguna manera, asegúrese de decírselo a la policía. Si el otro conductor admite estar distraído, ayudará a su caso en el futuro. Aunque la policía tiene opciones limitadas a menos que haya muerte o lesiones corporales graves involucradas en el accidente, no dude en tratar de presionarlos para que investiguen. Si la compañía de seguros descubre en el parte de accidente que su asegurado admitió estar distraído, estarán más dispuestos a pagar más para resolver el reclamo.

¿Qué compensación puedo recuperar?

Si bien no hay una cantidad de dinero que pueda hacer que una persona vuelva a estar completa después de un accidente grave, este es el sistema con el que debemos lidiar. Desafortunadamente, ninguna ley nos permite encarcelar a una persona a menos que haya cometido un delito. Dicho esto, algunos conducción distraída notoria puede calificar como conducción imprudente bajo Estatuto de Florida § 316.192. Si la conducción imprudente causa lesiones corporales graves o la muerte, se convierte en un delito grave y conlleva penas tremendas.

Sin embargo, en el sistema judicial civil, estamos limitados a recuperar ciertas categorías de daños. Estos daños incluyen el valor de su lesión, dolor y sufrimiento, facturas médicas pasadas y futuras, salarios perdidos pasados ​​y futuros, gastos de bolsillo, etc.

Póngase en contacto con un abogado local de accidentes automovilísticos

En St. Petersburg Personal Injury Attorneys McQuaid & Douglas, nos encantaría poder demandar al conductor distraído que te hirió. Perseguimos agresivamente los casos de conducción distraída y responsabilizamos a las personas por poner en riesgo a otros. Si estás buscando un abogado de accidentes automovilísticos que no le tiene miedo a nada ni a nadie, por favor Contáctanos para una consulta gratuita.