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Ensayo n. ° 12

Ensayo n. ° 12

Con el estilo de vida acelerado de un área rica en turismo de Florida, llega lo inevitable accidente de auto. Sin embargo, informes recientes revelan que estos accidentes han aumentado a un ritmo alarmante. De acuerdo a Delantero Pinellas, una agencia de planificación del uso de la tierra y el transporte, en los últimos cinco años, el condado de Pinellas ha tenido un promedio de 77 accidentes automovilísticos por día. Esta estadística no solo es costosa para la vida de muchos residentes del condado, sino que también tiene un gran impacto en nuestra economía. Se han elaborado algunas leyes y campañas de marketing para reducir los accidentes de tránsito, pero todavía hay espacio para un cambio significativo. La evaluación de los dos grupos principales de conductores de alto riesgo, los adolescentes y los ancianos, revela una multitud de posibles soluciones.

La conducción de adolescentes es constantemente un tema de conversación cuando se analizan los informes de accidentes automovilísticos. Con la era de la tecnología móvil, los accidentes automovilísticos se han vuelto rampantes entre los conductores jóvenes, lo que lleva a una conducción distraída. Muchos estudios psicológicos han demostrado que la capacidad de un adolescente para realizar múltiples tareas es significativamente menor de lo que se cree. Aproximadamente 500,000 conductores usan teléfonos celulares mientras conducen durante el día en los EE. UU., lo que deja espacio para un aumento en los accidentes automovilísticos relacionados con la conducción distraída. Florida es uno de los siete estados de Estados Unidos que aún no ha prohibido enviar mensajes de texto y conducir, lo que podría explicar el aumento de muertes por accidentes automovilísticos en el condado en los últimos años. Según la Universidad de Alabama, las prohibiciones de enviar mensajes de texto y conducir dirigidas a adolescentes redujeron las muertes en un 11 por ciento. Un proyecto de ley está en camino de convertirse en ley, haciendo que el uso de teléfonos celulares sea un delito principal. Por lo tanto, el movimiento de este proyecto de ley permitiría que esta estadística disminuya en Pinellas, haciendo que las carreteras sean más seguras para todos los conductores.

Como los adolescentes están bajo el microscopio cuando hablan de accidentes automovilísticos, parece que los conductores de edad avanzada quedan fuera de la discusión. Sin embargo, creo firmemente que esto debería cambiar de inmediato. De acuerdo con la NHTSA el año pasado, Florida tuvo la mayor cantidad de conductores de 65 años o más que estuvieron involucrados en accidentes automovilísticos fatales. Aunque los conductores deben realizar un examen de la vista a la edad de 80 años en Florida, las habilidades motoras son un factor aún más importante. Esto explica muchos accidentes automovilísticos, ya que las habilidades motoras de estos conductores de edad avanzada no están donde deberían estar para operar un vehículo. Una solución a este problema podría ser que no solo Pinellas, sino también que el estado de Florida ordene exámenes de manejo cada cinco años una vez que los conductores cumplan 65 años. Esto garantizaría que los conductores aún puedan operar un vehículo de manera segura, manteniéndose a sí mismos y a los demás seguros en la carretera.

A medida que aumenta la población, el registro de vehículos y el turismo del condado de Pinellas, ahora es el momento de cambios en la educación, las actitudes y la legislación de conducción. Creo que las soluciones propuestas anteriormente reducirían la cantidad de accidentes automovilísticos y harían que nuestras carreteras fueran más seguras. No debemos tomar esto a la ligera: el futuro de este condado y su éxito continuo dependen de ello.

Este ensayo fue presentado por:

lindsay wilson of Escuela secundaria de San Petersburgo
Asistiendo: Florida State University
Curso de Estudio: Pre-med
Premios y reconocimientos:

  • Premio Casey Houlton por Actitud, Compromiso y Excelencia (SPHS Volleyball 2015)
  • Calificador del Distrito del Día Nacional de la Historia (2016)
  • Premio del Entrenador a la Excelencia y Liderazgo (SPHS Volleyball 2016, 2017, 2018)
  • Cuadro de Honor SPHS 2015-2018 y Sociedad Nacional de Honor 2017-2018

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