Hola y bienvenidos a mi actualización de 2020 sobre la ley de accidentes automovilísticos. Aquí en Florida, el problema principal que está sucediendo, nuevamente, es el 14 de febrero, el día de San Valentín de 2020. El problema más importante en este momento está en Tallahassee, Florida, y tiene que ver con la derogación del sistema PIP. Actualmente, según la ley de Florida, si está viendo este video, es posible que sepa que todos los automovilistas deben tener un PIP o un seguro sin fallas que pague hasta $ 10,000 de sus facturas médicas y salarios perdidos. Después de un accidente, independientemente de si usted causó el accidente mientras el sistema está presente desde los años 70, está desactualizado. No funciona bien. Nuestros conductores aquí en Florida están gastando cientos de dólares al año en seguros PIP donde su beneficio máximo es de $10,000 menos cualquier deducible. Simplemente no es un buen sistema. Y así, en los últimos años, ha habido múltiples intentos de derogar eso, el sistema PIP y reemplazarlo con algo.
Uh, este año estábamos seguros de que se iba a hacer, pero el nuevo proyecto de ley se ha topado con un obstáculo. Uh, y el proyecto de ley propuesto es que a cada conductor se le ofrezca un pago médico de $5,000, debe tenerlo, pero se ofrece y eso cubrirá sus facturas médicas hasta $5,000. Nuevamente, independientemente de las fallas, similar a PIP, pero nuevamente, es opcional, pero lo que se requiere, um, ahora que no se ha requerido antes es una póliza de 25 barras de $50,000 para cobertura de lesiones corporales. Entonces, si alguien, eh, si lesiona a alguien, está protegido en la cantidad de 25, eh, por persona o 50,000 por accidente. Y eso es obligatorio. La mayoría de los estados tienen eso. Pero nosotros, eh, aquí en Florida, nosotros, nosotros no, eh, y es, eh, es un problema importante porque en realidad, eh, sin una política de BI obligatoria, la mayoría de los malos conductores, los que están dando vueltas y causando estos accidentes, no lo creen.
Entonces lo golpean en un accidente automovilístico, lo lastiman y luego no tienen ningún tipo de cobertura para que usted busque por sus lesiones. Así que es un sistema ridículo que necesita ser cambiado. Pero como mencioné, el proyecto de ley que ha estado avanzando en el Senado en este momento se ha topado con un obstáculo porque, eh, uno de los senadores, es una marca Jeff está aquí de, eh, St. Petersburg, eh, aparentemente está tratando de limitar la capacidad de las personas para controlar a las compañías de seguros. Uh, se llama la disposición de mala fe de este proyecto de ley. Y básicamente era cierto, estaba atascado en, eh, en este proyecto de ley al final, y ha causado que todo, eh, se detenga. Por lo tanto, no parece que PIP vaya a ser reemplazado este año, desafortunadamente, porque nuevamente, de mis clientes de accidentes automovilísticos que tienen un sistema de BI obligatorio, también se les permite controlar a una compañía de seguros.
Eso es realmente algo atractivo. Es bueno para la gente. Es bueno para la base de clientes, um, uh, y los ciudadanos y será más barato al final del día. Así que esa es la gran cosa que está pasando. Otro, um, un gran cambio en lo que respecta a los accidentes automovilísticos y, y, uh, y, y la ley allí es que el proyecto de ley de mensajes de texto mientras se conduce ha comenzado. Entonces, el gran, eh, el gran cambio con los mensajes de texto mientras conduces es que ahora no puedes tener un teléfono en la mano hasta la oreja en zonas escolares o zonas de construcción. Y estamos empezando a ver personas que nos llaman que han sido citados, eh, por hablar por teléfono a través de una zona escolar. Así que está, está, está sucediendo. Uh, los otros problemas con la otra ley sobre enviar mensajes de texto mientras conduces, obviamente no puedes enviar mensajes de texto mientras conduces a menos que te detengan de alguna manera.
Um, ya sabes, por lo general tenía un, un, un semáforo. Entonces, eh, pero hay grandes cambios, eh, en eso de enviar mensajes de texto mientras se conduce. El otro cambio que hemos visto es que la compañía de seguros Windhaven, una de las compañías de seguros más pequeñas realmente, en mi opinión, era una compañía de seguros de bajo costo. Pero Windhaven se ha declarado en bancarrota. Se ordenó su liquidación, lo cual es una muy buena noticia para los ciudadanos de Florida porque tuvimos problemas con Windhaven en prácticamente todos los casos que tuvimos. Ellos simplemente, uh, eran realmente difíciles de contactar por teléfono. Eran difíciles de pagar sus, eh, pagar las cuentas. Eran realmente una compañía de pesadilla. Entonces, solo en los últimos dos meses se les ordenó liquidar. Así que todas esas personas que tenían Windhaven, estarán buscando nuevas compañías de seguros. Así que en realidad es algo bueno. Uh, aparte de eso, en cuanto a la ley de accidentes automovilísticos en Florida, seguimos viendo algunas de las grandes empresas.
State Farm, en particular, realmente se retractó del dolor, el pago de reclamos por lesiones corporales y eso es un problema. Ya sabes, State Farms, la aseguradora más grande para vehículos motorizados en Florida y hemos visto un endurecimiento, um, en su pago de reclamos por lesiones corporales. Entonces, si, por ejemplo, presenta un reclamo de que ha sido lesionado por un conductor de State Farm o tiene a State Farm como su propia compañía de seguros, presenta un reclamo por sus lesiones. Están luchando con uñas y dientes. No pagarán. Están gastando una tonelada de dinero en honorarios de abogados para evitar tener que pagar dinero. Es un cambio real en su política y es un problema. Yo personalmente tengo granja estatal. He visto lo que le están haciendo a mis clientes y personalmente estoy buscando otra compañía de seguros. Como resultado. Ahora, siguen siendo buenos. Todavía pagan reclamos por daños a la propiedad.
Pero, uh, en lo que respecta a las reclamaciones por lesiones corporales, estaría muy nervioso si tuvieras State Farm. Es un, es un mundo completamente nuevo allá afuera. Aparte de eso, realmente no hay otros cambios significativos en una ley de accidentes automovilísticos. Uh, si tiene, uh, alguna pregunta, uh, para, uh, un abogado con experiencia, lo invito a contactarnos en St. Petersburg Personal Injury Attorneys McQuaid & Douglas. Esperamos que no esté involucrado en un accidente automovilístico. Esperamos que no haya resultado lesionado, pero si lo está, estoy seguro de que podremos ayudarlo durante el proceso.
*Lo anterior ha sido transcrito por un servicio de terceros y no se ha verificado su precisión.
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